De Banyuls près de Perpignan à Hendaye, le train permet de franchir un massif incroyable et souvent méconnu, les Pyrénées. Par des tortillards ou de petits trains de montagne, le voyage pyrénéen offre de belles découvertes, dans des vallées isolées, au pied de sommets et dans une nature souvent sauvage. De la Méditerranée à l'Atlantique, les trains des Pyrénnées révèlent d'étonnantes rencontres.
Dans les montagnes, au cœur de la Chine, vivent les Qiangs, une ethnie minoritaire ancestrale. Ils ont conservé un mode de vie pastoral tourné vers la nature. Victimes d’un tremblement de terre meurtrier en 2008, ils sont aujourd’hui 300 000… Pendant un printemps, un été, un automne, ce film va partir à la rencontre de quatre d’entre eux.
Voyager en Autriche par le train, c'est découvrir un petit pays d'Europe qui fut, un empire, rivalisant avec les grands Etats de la planète. Le train fait partie de ces vestiges d'empire, quand Vienne était l'une des grandes capitales du Vieux Monde. Petits villages isolés, hameaux des Alpes où les chants résonnent de vallée en vallée pour briser les solitudes, fastes viennois revisités par l'opéra de rue : la tradition perdure, mais le pays se réinvente aussi, au coeur de l'Europe.
L'Irlande est une île qui n'en finit pas de se réunifier. La République au Sud et l'Irlande du Nord sont plus que jamais des soeurs jumelles, pour beaucoup réconciliées par le train. De Belfast à Dublin, ce voyage est l'occasion de rencontrer des Irlandais de tous bords, et de constater le renouveau de l'île, sur la côte battue par les vents, dans l'arrière-pays, farouchement attaché à ses traditions, et dans ses pubs.
L'écrivain aventurier Olivier Weber découvre le réseau de la Renfe, la compagnie ferroviaire espagnole. Dans les wagons et compartiments, il part à la rencontre de voyageurs étonnants, drôles et émouvants.
Journaliste, écrivain et grand voyageur, Olivier Weber a filmé les compartiments de wagons de trains du monde entier. Tranches de vie insolites, paysages magnifiques et étapes touristiques incontournables sont au programme de ses voyages ferroviaires.
Après avoir bravé les turbulences, Vincent arrive à Jerez del Marquesado, un village réputé pour avoir porté secours et secouru les passagers blessés d'un accident d'avion de l'US Navy en 1960. Au Real Aeroclub de Malaga, une équipe tout droit sortie de Top Gun attend pour embarquer Vincent dans une incroyable performance de cascade lors d'une patrouille aérienne. Vincent visite également l'observatoire astronomique de Sierra et la célèbre école de tauromachie de Malaga.
Territoire britannique, porte d'entrée de la Méditerranée depuis l'Atlantique, le mythique Rocher de Gibraltar était un lieu de rendez-vous incontournable pour les pilotes de l'Aéropostale. Ici, ils parlent Llanito, un mélange d'anglais et d'espagnol, et la monnaie est la livre sterling. En compagnie de Tito, personnage haut en couleur qui connaît la roche comme sa poche, Vincent découvre les secrets de la région.
André Gachet passe plus de 70 heures par mois dans le ciel à bord de son petit Piper blanc. Vincent l'accompagne, alors qu'ils atterrissent à l'aérodrome de Payerne pour rencontrer la briseuse de mur du son en série, Marie-Françoise, pilote du Mirage 3 depuis plus de 75 ans. A La Chaux de Fonds, ils découvrent comment sont fabriquées les montres les plus chères du monde, et à Broc, dans la plus célèbre des chocolateries suisses, Vincent découvre le mystérieux secret de leur chocolat au lait.
Nous partons pour l'Afrique. Au cœur de la Médina, à Tanger, Vincent dépose ses bagages dans un lieu autrefois fréquenté par Saint-Exupéry, l'Hôtel Fuentes. Aujourd'hui, dans les rues de la Médina, on croise des expatriés un peu fantaisistes, comme Jonathan, un écrivain anglais. Chez lui, Vincent est initié à la grandeur de la bourgeoisie européenne du XIXe siècle. Puis à quelques routes de là, nous sommes dans un autre monde.
Cap sur la capitale Rabat : Vincent survole l'extraordinaire lagon de Moulay Bousselham. À bord du bateau de l'orthologue Hassan Dhalil, Vincent assiste à un spectacle époustouflant de flamants roses en plein essor. A Rabat, Vincent rencontre le seul peintre aéronautique au monde, spécialisé dans cet art depuis son plus jeune âge. Aujourd'hui, il s'attaque au Piper Club jaune de Vincent…
Vincent fait une arrivée émouvante à Tarfaya, la Mecque des pilotes, alors qu'il pénètre pour la première fois dans l'ancienne base de l'Aéropostale. L'armée marocaine a accepté d'ouvrir ses portes au public pour la première fois depuis le départ de Saint-Exupéry. Par la suite, Vincent débarque à Dakhla, l'un des plus grands ports du Maroc et spot de surf très prisé, où nous rencontrons Rachid Roussafi, l'un des meilleurs kitesurfeurs au monde.
Vincent atterrit à l'aéroport de Casablanca, accueilli par des pilotes stagiaires qui attendent son arrivée, il participe alors à leur formation. Drissi Moulay, un vétéran de Royal Air Maroc, passionné par l'histoire des Postmen of the Skies, emmène Vincent faire le tour de la route Tanger Aéropostale, et lui offre une lettre manuscrite de Saint-Exupéry. Avant de quitter la ville, Vincent décide de rendre hommage au film mythique Casablanca en s'arrêtant au Ricks Café.
Vincent prend part à un tour acrobatique, effectué par la pilote cascadeuse intrépide Dye Heather Hayes. Entre deux boucles, ils examinent les fermes marines qui élèvent et exportent la majorité du saumon écossais. Ils rencontrent également le meilleur tisserand de tartan du pays, qui habille la famille royale anglaise. Ils capturent ensuite des images époustouflantes, alors qu'ils traquent des loutres sauvages sur l'île de Mull.
Vincent plonge dans la beauté de la Toscane, guidé par l'expérimenté Alessandro. Après un voyage à San Gimignano, également connue sous le nom de ville des belles tours, ils atterrissent à Florence pour jouer un match de Calcio florentin, l'ancêtre sauvage du football, où la physique féroce fait partie des règles. Puis atterrissage à Volterra, où Vincent explore le fabuleux raffinement des Etrusques.
Roberto Rinaldi est à la fois dentiste et pilote qualifié. Amoureux de sa région, il emmène Vincent à Modène pour examiner un chantier de fouilles rempli de trésors romains enfouis. A quelques kilomètres de là, ils se rendent à la source de la production d'un incroyable vinaigre balsamique, aussi rare et précieux que les meilleurs vins. Puis au sommet du mont Titan, Vincent explore la plus petite République du monde, Saint-Marin.
Avec Antonio Ferrari, un pilote de 35 ans d'expérience, Vincent explore la région autour de Venise. Ils débarquent sur la petite île de Mazzerbo, où ils trouvent quelques hectares d'une vigne que l'on croyait disparue, et ils dégustent de délicieux légumes salés par les eaux de la lagune. Au cœur de Venise, Vincent visite la Punta della Dogana, où le multimillionnaire François Pinault a installé sa collection d'art contemporain.
Vincent visite aujourd'hui un gigantesque ancien complexe minier, reconverti en ateliers d'artistes. À Duisbourg, il explore le plus grand port fluvial d'Europe, qui conserve encore intacts quelques bâtiments historiques, malgré les bombardements de la Seconde Guerre mondiale. A Dortmund, Vincent rencontre la première équipe de football féminin jamais créée en Allemagne ; les joueurs ont maintenant plus de 70 ans, mais ils ont toujours leurs crampons aux pieds !
Accompagné de Silvio, chef de l'école de pilotage de Magdebourg, Vincent atterrit à côté d'un étrange bâtiment, rose vif et couvert de plantes. C'est une œuvre du célèbre et excentrique architecte autrichien Hundertwasser. Accompagné d'un guide français qui a espionné l'armée russe pendant la guerre froide, Vincent visite Goslar, une jolie petite ville médiévale inscrite au patrimoine de l'UNESCO. Enfin à Mount Brocken, il rencontre une vraie sorcière !
A Safi, autre ancienne base de l'Aéropostale, Vincent découvre une spécialité locale : le pigeon. Younès, éleveur de pigeons, montre à Vincent les incroyables capacités d'orientation de ses oiseaux protégés. A Agadir, Vincent rencontre les descendants des héros aériens marocains, avant de se diriger vers le cœur du désert où il est présenté à un chasseur de météorites !
Avec Will, fanatique d'avion dès l'âge de 5 ans, Vincent explore Brighton. C'est ici qu'est né le concept de station balnéaire au XIXe siècle. Sur la côte, Vincent visite le phare de Belle Tout, chef-d'œuvre architectural qui a sauvé des centaines de marins dans une zone particulièrement dangereuse. Puis retour à Brighton pour plonger dans l'extravagance du Royal Pavilion, l'incroyable palais des Mille et une nuits, construit à la demande du très excentrique roi Georges V en 1821.
Aujourd'hui, Vincent nous dévoile la magnifique région des grands lacs d'Italie, à bord de l'hydravion de Cesare Baj. Le premier arrêt est la petite île où Napoléon aimait se reposer, s'entourant de cyprès. Ils sont accueillis à Isola Bela, par le comte Borromée lui-même, propriétaire de l'extraordinaire palais baroque de l'île. Vincent débarque alors dans une rizière, pour dénicher les secrets du riz du piémont.
Clément, Alexis, Clémentine et Gaëlle, sont des « 1ère année » à l’Ecole de l’Air de Salon-de-Provence. Ils caressent le rêve de devenir pilote de chasse. Pendant 4 mois, la caméra les a suivis, de leurs premiers pas sur la base jusqu’au défilé du 14 juillet. Bizutage, stage commando, saut en parachute, premier vol, cours intensifs, rituels militaires...
Depuis 1979, date de la naissance du programme Ariane, on lance chaque mois une fusée dans le ciel. Ce geste d'une haute technicité reste toujours un moment fort et spectaculaire. Il soulève encore beaucoup d'émotions parce qu'il mobilise tout ce que le génie humain peut produire de plus puissant et de plus abouti. A Kourou, non loin du site de lancement, la nature la plus sauvage côtoie la technologie la plus avancée.
Le royaume des Francs nous ouvre ses portes. Et c’est en croisant d’illustres personnages comme Clovis, Charles Martel, Charlemagne ou encore les Vikings, dans des lieux où ils ont vécu ou mené des batailles que nous allons enfin comprendre comment l’hexagone va devenir petit à petit la France que l’on connaît aujourd’hui.
L’hexagone au temps des Capétiens va évoluer au rythme de la religion chrétienne, nous laissant ainsi des vestiges magnifiques et forgeant le caractère de certains lieux. Avec Lorant, nous prendrons la route de l’abbaye de Cluny en passant par Carcassonne et Avignon, sans oublier le château fort de Boulogne-sur-Mer. Une époque trépidante faites de conquêtes et de bouleversements politiques.
Quel est l’ossement le plus vieux au monde ? Sont-ils les fragments d’os de Lucy, découvert par Yves Coppens ? Ou le crâne fossilisé de Toumaï que Michel Brunet a trouvé ? Un duel scientifico-médiatique se joue entre les deux anthropologues français, mêlant découvertes et rivalités.
Les Romains, qui ont sillonné la France du nord au sud et d'est en ouest, ont laissé de nombreux vestiges dans des villes comme Lyon ou Vienne.
Comment Lifestyle Aviation collabore avec Diamond Aircraft pour rendre la possession d'aéronefs abordable. Peter découvre les plaisirs et les dangers du vol en montagne. Et nous revenons sur les 5 dernières années de The Aviators.
Appelez-les les véhicules aériens sans pilote, les aéronefs sans pilote, les systèmes d’aéronefs télépilotés ou tout simplement les «drones», ils deviennent de plus en plus courants et assument des rôles très importants dans la vie de tous les jours. Bien au-delà du domaine des jouets, il existe un certain nombre de possibilités de carrières afin de les piloter de façon professionnelle.
Pour la plupart des gens, le nom «Cessna» est devenu synonyme de «petit avion». Et ce n’est pas étonnant. Le Cessna 172 est l'avion le plus produit de l'histoire et a été piloté par presque tous les pilotes! Mais il y a plus à savoir sur Cessna - comme le prouve l'avion 340 qui est beaucoup plus grand et plus performant.
Retour sur le merveilleux avion Meyers qui est autant une merveille de la technologie aéronautique aujourd'hui qu'il l'était (étonnamment) dans les années 1950. Le Twin Commander est un gros et costaud avion d'aviation générale qui est apprécié de tous ceux qui ont la chance d'en piloter un.
Matt Guthmiller est entré dans l'histoire de l'aviation en 2013 en devenant le plus jeune pilote de tous les temps à faire le tour du monde en solo. Diplômé du MIT, ce surdoué passionné d'aviation depuis son plus jeune âge nous raconte comment son rêve d'enfant s'est transformé en réalité, désormais enregistrée dans le Guinness Book of Records.
Ils disent que «le processus d’apprendre à voler vous rend meilleur dans… tout.» Ainsi, bien que l'objectif évident semble être d'obtenir une licence, il existe en fait de nombreux autres petits objectifs que vous pouvez atteindre et dont vous pouvez bénéficier en cours de route.
Ces deux-là se sont bien trouvés ! Sébastien a décidé d’embarquer Rodolphe dans une aventure inédite pendant l’été 2011 : la traversée intégrale de l’océan Arctique à la voile, sans ravitaillement, depuis Deadhorse en Alaska jusqu’aux îles norvégiennes du Spitsberg, en passant par le Pôle Nord géographique ! Il a conçu pour cela un ingénieux catamaran, char à glace hybride, « Ti’Babouche » capable de naviguer aussi bien sur l’eau que sur la banquise.
Arnaud Tortel rencontre Justine Dupont dans le sud-ouest de la France, son terrain de jeu préféré et tente de découvrir qui se cache derrière cette waterwoman, véritable guerrière de l’océan.
Lorant Deutsch se promène à travers les siècles de l'histoire de France, et commence par conter celle de la première cité du pays, Massalia.
De sa naissance à Varsovie jusqu'à son entrée au Panthéon, l'oeuvre et le parcours de Marie Curie relèvent du mythe. Honorée dans le monde entier et incarnant un modèle d'excellence, son histoire et sa vie demeurent pourtant méconnues en France. Un portrait intime d'une scientifique d'exception, Prix Nobel de chimie, il y a 100 ans. " Loin de l'image de la frête silhouette en robe noire, ce riche portrait redonne de la voix à l'inventrice du mot "radioactivité.
